中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)有限公司

　　引言

　　近幾年，互聯(lián)網(wǎng)深刻影響著工程機(jī)械后市場(chǎng)，一個(gè)個(gè)新鮮的模式與生態(tài)逐漸涌現(xiàn)。眾多企業(yè)紛紛開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，或自建網(wǎng)站、或是加入行業(yè)第三方電子商務(wù)平臺(tái)，以尋求轉(zhuǎn)型和出路。

　　然而站在“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口上的工程機(jī)械行業(yè)出路在哪里？應(yīng)該怎么“+”？是+租賃、+二手車、+維修保養(yǎng)，還是+金融、+配件銷售？縱觀當(dāng)前興起的眾多“互聯(lián)網(wǎng)+工程機(jī)械”模式?jīng)]有一家能夠像“滴滴打車”、“摩拜單車”一樣壯大起來(lái)，成為行業(yè)老大，而是各自發(fā)展，無(wú)法成為巨頭。

當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式現(xiàn)狀

　　1、思維誤區(qū)：傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)認(rèn)為只是做廣告、買產(chǎn)品

　　2、平臺(tái)應(yīng)用體驗(yàn)差：信息不全，操作性差，只展示和宣傳，沒有真正解決用戶需求

　　3、關(guān)起門來(lái)自己干：自建平臺(tái)，各自為戰(zhàn)不合作，惡性競(jìng)爭(zhēng)，并未對(duì)整個(gè)行業(yè)提出解決方案

　　4、無(wú)能力不投入：眾多廠家或經(jīng)銷商沒有能力布局整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，不愿意投入

　　…….

工程機(jī)械的互聯(lián)網(wǎng)模式能創(chuàng)造出什么？

　　工程機(jī)械的互聯(lián)網(wǎng)模式其實(shí)是賣設(shè)備、給工程、送服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈模式。制造更極致的產(chǎn)品，提供更豐富的應(yīng)用，更迅速的服務(wù)反饋，為客戶創(chuàng)造更高更多更新的價(jià)值。

如何做？

　　1產(chǎn)業(yè)鏈布局

　　改變當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)“小、散、亂、弱“等狀況，企業(yè)要發(fā)展必須聯(lián)合行業(yè)上中下游的優(yōu)質(zhì)資源，布局整個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈，打造新的核心價(jià)值，這樣才能讓企業(yè)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

　　2合作共贏

　　適度競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)優(yōu)勝劣汰，惡性競(jìng)爭(zhēng)傷害整個(gè)產(chǎn)業(yè)。工程機(jī)械需要改變競(jìng)爭(zhēng)方式，可以通過廣泛的合作來(lái)應(yīng)對(duì)行業(yè)的劇烈變化，畢竟個(gè)人或單個(gè)企業(yè)很難改變整個(gè)行業(yè)現(xiàn)狀。

　　3服務(wù)才是永恒的主題

　　據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)工程機(jī)械的保有量為700萬(wàn)臺(tái)，這些車輛隨時(shí)需要服務(wù)，工程機(jī)械行業(yè)后市場(chǎng)規(guī)模巨大。

　　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)給到的服務(wù)遠(yuǎn)多于產(chǎn)品本身，線上線下的銷售預(yù)訂、物流配送、售后服務(wù)、配件供應(yīng)和客戶體驗(yàn)做到極致，對(duì)客戶需求的快速反應(yīng)，那客戶肯定會(huì)青睞這樣的平臺(tái)。

　　在滴滴打車、共享單車等平臺(tái)模式相聚取得成功的刺激下，工程機(jī)械互聯(lián)網(wǎng)模式出現(xiàn)在人們的視野中，雖然現(xiàn)有的多數(shù)工程機(jī)械互聯(lián)網(wǎng)模式存在不少問題，但是從未來(lái)發(fā)展?jié)摿?lái)看，個(gè)別工程機(jī)械互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式是有希望完成蛻變。

　　比如易工工程機(jī)械云平臺(tái)，從模式上看，率先提出的“工機(jī)械+互聯(lián)網(wǎng)+金融”模式，開創(chuàng)了移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的新格局，從業(yè)務(wù)上看，合作抱團(tuán)發(fā)展，整合全行業(yè)資源，布局整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　易工工程機(jī)械云平臺(tái)自2017年5月11日正式上線以來(lái)一直備受業(yè)界關(guān)注，聯(lián)合行業(yè)上中下游優(yōu)質(zhì)資源建立行業(yè)合伙人制，這種模式在國(guó)內(nèi)鮮有。而易工搭建三大系統(tǒng)，專業(yè)配件查詢檢索系統(tǒng)幫助技師實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地快速查詢配件，車主能夠買到正品優(yōu)質(zhì)配件；線下倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)解決配件發(fā)貨耽擱維修、物流緩慢的問題；一鍵報(bào)修系統(tǒng)，60秒解決應(yīng)答，為車主實(shí)現(xiàn)快速報(bào)修。同時(shí)，平臺(tái)交易現(xiàn)金支付、信息化管理實(shí)現(xiàn)降本提效。

　　易工工程機(jī)械云平臺(tái)正式上線

　　易工有效連接供方和需方，解決整個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn)問題，執(zhí)著于讓工程機(jī)械服務(wù)更簡(jiǎn)單，為車主實(shí)現(xiàn)快速報(bào)修，幫助技師提高收入，幫助整個(gè)行業(yè)提升效率降低成本！易工工程機(jī)械云平臺(tái)值得期待！

　　如何為工程機(jī)械行業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，什么樣模式才是真正適合工程機(jī)械行業(yè)還需要市場(chǎng)檢驗(yàn)。工程機(jī)械行業(yè)是否能出現(xiàn)“滴滴打車”似的平臺(tái)，讓我們拭目以待。

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